Świece zapłonowe

W wielu przypadkach, wymiana świecy na inny typ niż podaje producent samochodu może poprawić pracę silnika. Producenci w 90\% stosują świece z rezystorem (w oznaczeniu świecy występuje litera „R”) – rezystor ma wyeliminować zakłócenia – a w rzeczywistości maskuje projektowanie samochodu pod nadzorem księgowego (instalacja zaprojektowana i wykonana bardzo oszczędnie).

Innym zagadnieniem jest katalogowa szczelina (odstęp między elektrodami świecy). Zwiększenie szczeliny o 0,2 mm spowoduje zmniejszenie zużycie paliwa, lepszy rozruch zimnego silnika oraz nieznaczne obniżenie obrotów, przy których występuje maksymalny moment obrotowy.

Obecnie na rynku są dostępne bardzo dobrej jakości świece zapłonowe NGK i ISKRA z serii "U". Świece te mają specjalną konstrukcję jednej z elektrod. W świecach NGK jest wycięta szczelina w elektrodzie doprowadzającej. W świecach ISKRY elektroda masowa ma przekrój w kształcie odwróconej litery U. Taki kształt elektrod zapewnia lepszy dostęp iskry do mieszanki paliwowo - powietrznej.
UWAGA!!! W niektórych modelach samochodów wymiana na inny typ świecy (bez rezystora) może spowodować wyłączenia zapłonu przez komputer.